预算15万,插电混动车!领动PHEV/卡罗拉PHEV/领克03 PHEV怎么选

丁丁说车

2019-08-14 09:32:02

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文/磊磊

​不断变动的时尚潮流,总是让人无所适从。乐队夏天里的乐手如此,本车神长期关注的短视频平台“抖音”更是如此。​不光大金链子、小手表,变成了金丝眼镜、嘻哈卫衣。主播们的座驾,也发生了一些变化。

现代领动PHEV

外形层面,领动丢弃了既往韩系车款的流线妖娆,变得硬朗且富于立体。富有棱角的前六边形进气格栅与回旋镖式灯组的配搭,更是散发出不少刚劲立体,较为符合2019年语境下的年轻时尚。

内饰层面也跟随着外形的步伐,走向了欧式硬朗路线。整体风格偏向利落,强调整体。功能区布局合理,按键旋钮的位置足够“就手”,做工材质也达到了该级别相当的体面。

空间层面,2700毫米轴距与较为平整的后排地板,赋予了领动相当不错的舒适表现与满载五人时的乘坐友好。

动力方面,领动插电混动将搭载由1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及6速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。

卡罗拉双擎E+

这是丰田立足混动市场的“查漏补缺”之作。外形层面,新车与现款卡罗拉HEV车型无明显区别,仅通过下翼子板出的“PLUG-IN HYBRID”标徽,阐明了新车插电车款的身份。

内饰层面,卡罗拉PHEV整体保持与燃油版车型的大体一致。整体设计以好用易上手为第一准则。但过于平铺直叙的设计风格也的确缺失些许美感。

空间实用性方面,新车长宽高分别为4635/1775/1470mm,相比现款HEV车型更为修长,轴距2700mm,并保留现款车型的后排平地板设计。

动力方面,新车将以一台输出功率99马力的阿特金森循环发动机,搭配插电式混合动力系统,百公里油耗仅1.3升。操控层面,PHEV车型也将于现款燃油/HEV车型一样,搭载前麦弗逊后扭力梁式底盘架构。操控感受偏向轻盈。

领克03 PHEV

外形层面,作为领克品牌首款轿车产品,领克03既借助分体式大灯、大嘴进气格栅等家族元素的沿用,保持了家族产品风格的一致,同时也通过溜背造型、延展式镀铬亮条,强化了03车型产品个性的唯一。

内饰层面,03车型通过偏向驾驶者一侧的中控台、特征感鲜明的空调出风口、镀铬饰条为驾驶者塑造出一个足够年轻、足够鲜活的驾驶情境。全液晶仪表、10.25寸液晶屏、电子档杆、换挡拨片等配置,则在体验层面,保证了驾驶者对这套内饰好感的延续。

尺寸方面,领克03 PHEV与燃油动力版车型保持一致,整车长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm。

动力层面,领克03 PHEV车型将会采用1.5T发动机与电动机组合的动力系统。最大功率为179马力,工信部申报油耗低至1.7L/100km。


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